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奥迪车底盘技术性发展史

凤凰平台注册纯碎的安全驾驶快乐,厌烦车上电子器件的味儿,如同一个知名摇滚乐队讨厌现如今的电子乐一样,她们要说那类机械零部件间的齿合拥有 电动机始终也仿真模拟不出来的层次感。可是!电化时期的到来早就让电子器件味彻底地渗入了轿车里。大家以汽车底盘视角考虑,聊一聊这些大伙儿或许没注意到的奥迪车“高科技”。
文章内容里大家会详细介绍奥迪车汽车底盘上的这种带“电”高科技:
1、电机控制汽车制动系统
2、AI积极悬挂系统、电动式防倾杆系统软件
3、后轮转向、渐进性汽车转向系统
4、电机控制液压机集成化制动系统自动控制系统
5、quattroultra适时四驱系统软件
“感应起电的承包人”:电机控制汽车制动系统
现阶段奥迪车的批量生产车内仅有e-tron和Q2Le-tron2款纯电动汽车型,但回望一下近几年来奥迪车的一些新汽车技术性,你也就会发觉电动式化不只出現在纯电动汽车上,它一直在全身上下地更改着轿车。
您很有可能听过1981年奥迪车在拉力赛场叱诧风云的quattro四驱技术性,也很有可能掌握过奥迪车的五连杆式悬挂系统,这种机械自动化时期下的强劲物质曾让奥迪车一直着眼于全世界的豪华轿车销售市场,但今日想干一个豪华车品牌,还靠这些传统式的机械设备设计灵感远远地是不足的。
电机控制汽车制动系统究竟能做什么?它可以纪录速率、高宽比值、竖直、侧倾和仰俯等车体健身运动,另外地面的摩擦阻力、当今行车情况(如转向不足或转向过度)和悬挂系统数据信息也都是被收集和应用到。根据这种数据信息,这套系统软件能够协助司机完成更精确地甩尾,做到更强的操稳性和舒适度。
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凤凰平台注册初期的车上,汽车制动系统里的悬挂系统、转为、制动系统、四驱等一部分全是分别单独的,“新野之战”大伙儿互相往来,而奥迪车电机控制汽车制动系统的出現让这种单独的系统软件完成了信息内容的结合,让车子在应对不一样的行车状况时,可以能够更好地合作操纵。而完成这种的提早是,每个分系统必须带“电”。究竟还有哪些带“电”了呢?下边来举好多个事例。
悬挂系统也迈向AI之途
空气悬挂也许我们不生疏了,它是根据电机控制设备来更改悬挂系统中气体弹簧的参数,完成不一样的悬挂系统高宽比和弹黄劲度系数,那样车子汽车底盘的高宽比和舒适度便会依据状况开展调节了。奥迪A8(主要参数|询价采购)、Q8和e-tron等车系在响应式空气悬挂的基本上,打造出了AI积极悬挂系统“AIactivesuspension”。
看起来高新科技值爆棚的AI积极悬挂系统有什么作用呢?举好多个事例,当奥迪A8的外置单眼监控摄像头(Mobileye出示)收集到正前方有坑坑洼洼地面或是橡胶减速带时,系统软件依据这种信息内容,便会提早积极减少悬挂系统弯曲刚度,让乘驾工作人员更舒服地根据。
针对SUV车系而言,因为重心点较为高,因此在急弯时通常会产生情况严重的侧倾。为了更好地改进这类不太好的安全驾驶体会,奥迪车在SQ7和SQ8上配备了电子器件防倾杆技术性(一样也必须48V工作电压系统软件适用)。
电机控制技术性扶持,让后胎刚开始积极转为
奥迪车在A8、Q7等车里添加了后轮转向技术性,当时速小于60km/h,后轮可沿反过来方位转动,视角高达5°,最少道路转弯半径降低1.0-1.一米,进而了提升拐弯的灵敏性;时速超出60km/h时,后轮与前轴以同样的方位转为数最多提升2°,进而提升平行线安全驾驶的可靠性。
大家和奥迪车的较高档车系上面配置渐进性汽车转向系统(ProgressiveSteeringSystem),基本原理是根据转为柱上的累加谐波传动传动齿轮和转为机里的助推电动机,各自承担更改转为比和转向助力尺寸。
完成的实际效果是:在停车入位、调头或是应急变更车道高速行驶时,汽车方向盘旋转较少的视角就可以进行转为姿势;而当汽车行使时,汽车方向盘回转圈圈数增加,目地是让车子有更强的直线行驶可靠性。
 
原先刹车踏板上脚是仿真模拟出去的
凤凰平台注册此项技术性并不是奥迪车特有,现如今大部分电瓶车都选用相近的刹车系统,流行的技术规范基础都把握在一级供应商手上,比如BOSCHiBooster、内地MKC1、天合IBC系统软件。
e-tron上的制动系统动能收购系统软件能为全车里程数奉献达到30%,用汽车方向盘后才的拨片换挡能手动式调节制动系统收购的水平。另外,制动系统动能收购分成高、中、低三个档位,在最大挡时,司机基础能够完成“单脚踏板操纵”车子加快与降速。
奥迪车的电机控制液压机集成化刹车系统可以与车截感应器数据信息、导航栏数据信息、car-to-x数据信息完成互连。与选配配备自动巡航輔助系统软件相互配合应用时,能耗等级輔助系统软件还能够预测性地使奥迪车e-tron全自动开展加、降速。
从纯机械设备全时四驱到更智能化的适时四驱
quattro四驱一直是奥迪车知名品牌的闪光点技术性,初期拉力赛场中奥迪车quattro一战成名,伴随着时间流逝,奥迪车的四驱系统一直在创新迭代更新,现如今的quattro包含了各种类型的四驱构造,在其中重视省油性的quattroultra关键技术在了中国奥迪A4L、A6L、Q5L上。
 

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